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            自動變速箱維修經驗與技巧
            - 2019-05-02-

                   關于自動變速箱維修的一些維修經驗與技巧分享:

                   1、配置CVT的車輛在中低速時有顫動的感覺

                   應著重檢查CVT油泵是否早磨損,導致中低速時錐面和鏈條間的壓力不夠。隨著車速進一步升高,行駛阻力減少,錐面和鏈條間打滑現象暫時消除,顫動的感覺隨之消除。





                   2、自動變速箱維修掛倒擋時有掛擋沖擊

                   應重點檢查變速器在散熱器上的外部過濾器是否發生堵塞。過濾器堵塞后,致使倒擋制動器的工作油壓過高,掛倒擋時有掛擋沖擊。

                   

                   3、01J無級變速器離合器和制動器壓力控制電磁閥泄油濾網部分堵塞

                   在連續掛倒擋時泄油量不夠,由于倒擋工作油壓本來就明顯高于前進擋工作油壓,致使倒擋制動器的工作油壓過高,于是便出現一次掛倒擋時沒有掛擋沖擊,二次再掛倒擋時便開始有掛擋沖擊,連續掛,連續有掛擋沖擊。


                   4、01J無級變速器的變速器油過臟,導致離合器和制動器壓力控制電磁閥卡滯,會出現掛擋沖擊和加速不好的故障。


                   5、自動變速箱維修大修時,離合器進油口兩側的特氟隆密封圈都需要更換,否則會出現變速器入D位時反應慢,為了加快反應速度,踩加速踏板時會有換擋沖擊的現象。


                   6、壓力調節電磁閥堵塞,一次掛倒擋接合比較平順,二次再掛便開始換擋沖擊。


                   7、油液液面過低或油泵磨損,掛入倒擋時,車輛不能行駛。


                   8、自動變速箱維修蓄能器活塞或起步離合器減壓閥卡滯,掛D位時有換擋沖擊。


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